mit 50 Rallye-Copilot Novize

Motorsportlich begann 2011 für mich eine neue Karriere als "Co" im neu aufgebauten 1976er Gruppe 4 Lancia Stratos. Mit Besitzer und Pilot Claus Aulenbacher fahre ich ausgewählte Speed-Rallyes, insbesondere für historische Fahrzeuge. So nahmen wir 2011 bei den "slowly sideways" im Rahmen der Rallye-DM Vogelsberg, Eifelrallye und dem deutschen WM-Lauf … weiter lesen >>

996 3.4 GT für die Cup & Tourenwagentrophy

HMSC Mitglied Günter Göbel aus Mainz setzt 2011 erstmalig einen neu aufgebauten Porsche 996C2 3.4 ein. Für Motor & Getriebe bin ich verantwortlich. Hier einige Eckdaten: 3.4 Hubraum, Sportkolben Vc 12:1, Zylinderköpfe modif., Sportnockenwellen 300°/290°, doppelte Ventilfedern mit TITAN-Tellern, X51-Sauganlage, ECU Alpha-N, Oilsafesystem EVO, Motorsportabgasanlage, … weiter lesen >>

Erster Sieg für einen Porsche 928S!

Wolfgang Weber siegte souverän beim Oldtimer-GP 2011 am Nürburgring. Der 1-stündige Youngtimer-Sprint auf der Nordschleife war für den '83er BRATKE-MOTORSPORT Porsche 928S, welcher kurz zuvor mit einem 385PS starken 4.7L 2-Ventilmotor von MIROWMOTORS ausgestattet wurde, der erste Sieg eines 928S in seinem Heimatland. Webers Verfolger auf Porsche 911RS, … weiter lesen >>

Porsche 928S 2-Ventil-Motorsportmotor

Auftrag erfolgreich beendet: neu, nach FIA Anhang K 1983 aufgebauter Sportmotor. Leistung 385PS/5850Umin, Drehmoment 487Nm/5850Umin, 4250-5250Umin über 480Nm.  weiter lesen >>